针对“直行机动车造成右进电动自行车人死亡”的责任认定及赔偿问题，需结合事故具体情况分析。
事故责任及赔偿需根据双方过错判定，赔偿金额与责任划分、死者情况等相关。

1. 若电动自行车右进时未遵守交通信号（如闯红灯、未让直行），且机动车无过错：机动车可能无责或承担次要责任，赔偿比例较低，主要由电动自行车方自行承担损失。
2. 若机动车存在超速、未注意观察等过错，电动自行车无明显违规：机动车承担主要或全部责任，需赔偿死亡赔偿金、丧葬费等全部或大部分损失。
3. 若双方均有过错（如机动车超速+电动自行车未让行）：按过错比例分担责任，赔偿金额根据责任比例计算。
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“直行机动车造成右进电动自行车人死亡”的事故处理需依据《道路交通安全法》，以下结合具体条款分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法（2021年修订版）》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

若电动自行车右进时违反交通信号（如闯红灯），则违反该条款，需承担相应责任；若机动车直行时未确保安全（如超速、未避让），也违反“确保安全”的原则。事故责任认定需结合双方是否遵守该条款，若一方完全违反，则承担主要或全部责任，需按此承担死亡赔偿等责任。
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“直行机动车造成右进电动自行车人死亡”事故中，可能存在以下法律风险点。
1. 责任认定错误风险：若关键证据缺失（如监控损坏、无目击者），交警可能根据现有信息作出不利于己方的责任认定。例如，电动自行车右进时未闯红灯，但无监控证明，可能被认定为违规，导致家属获得的赔偿减少。
2. 赔偿金额不足风险：若未及时收集医疗、丧葬费用凭证，或未计算被扶养人生活费等项目，可能导致向对方主张的赔偿金额低于法定标准。例如，家属未提供死者需扶养老人的证明，保险公司可能不赔付被扶养人生活费。
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“直行机动车造成右进电动自行车人死亡”事故处理中，存在以下特殊情况影响结果。
1. 电动自行车超标被认定为机动车：若电动自行车最高车速超25km/h、整车质量超55kg（依据GB7258-2017），会被认定为机动车，需遵守机动车规则。此时若电动自行车无驾驶证、未上牌，会加重其责任，机动车方赔偿比例可能降低。
2. 机动车为特种车辆执行紧急任务：若机动车是救护车、消防车等，在执行紧急任务时闯红灯直行，电动自行车未让行导致事故，机动车方责任可能减轻，甚至无责，赔偿需结合具体情况调整。
3. 交通信号灯故障：若事故路口信号灯故障，双方均无明显违规，责任认定可能按公平原则分担，赔偿比例需协商或由法院判定。

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